야튼

- 스모크 점퍼
- 대략 5~8천만원 사이
산불화재 시 초기진압이 어려워 이를 해결하기 위해 소방관을 산속으로 투입하는 방법을 모색하던 중 탄생한 직업이다.
산불이 발생하면 안전장비를 착용 후 낙하산과 개인 소방 팩을 챙겨 비행기 탑승하고,
불길 속으로 낙하산을 메고 뛰어내려 산불을 초기진압하는 초점을 두고,
불길의 진행 방향을 파악 후 진행 방향에 맞는 나무들을 제거하는 임무받아 48시간 동안 활활 타오르는 산속에서 임무수행을 한다고 합니다.

- HV케이블 검사관
- 평균 6~7천만원받으며, 상위10%는 1억가까운 연봉
일반 전봇대가 아닌 고압 케이블을 설치, 수리, 검사하는 직업을 뜻하며
위험도 자체가 큰 직업이라고 보면 된다.
고압전류화 화재로부터 몸을 보호하기 위한 특수한 작업복(노멕스 라 불리는 내열성 합성섬유와 스테인리스 실로 만들어진 작업복)을 기본적으로 착용하고 작업을 합니다.

- 잔도공
- 경력에따라 ( 짧게는 2~3년에서 길게는 16년 경력 ) 받는일당이 달라짐 . 하루에 3만원부터 많게는 20만원정도.
중국 절벽에서 다리등을 짓기전 아무것도없는 절벽에 길을만들어주는 일
2m남짓한 줄만이 잔도공을 잡아주는 유일한 안전장치이기도 한다.

- 테스트 파일럿
- 평균연봉 2억
말 그대로 안전검증을 위한 시험용 비행기를 테스트하거나, 새로 만든 비행기의 안전이나 기존 비행기의 성능을 테스트하는 직업
즉 안전장치가 제대로 작동하지 않을 수 있는 결함이 있는 비행기일 수도 있고,
비행기를 검증하기 위해 일부러 한계치까지 조종하고 고장 직전까지 물아 보며 상태를 확인한다고 한다.
목숨 걸고 안전검증을 하기 위해 운행하는 이들의 연봉은 일반 파일럿의 2.8배 정도인 2억 정도라고 합니다.

- 헬리콥터 머스터러
- 대략 9600만원
맞춤법검사기 결과영역
호주와 같은 나라에서 넓은 초원에서 가축들을 풀어두고 방목하기 때문에 소들을
일일이 한곳으로 모으기 어려워 헬리콥터를 이용해 소몰이를 하는 직업
직업 이름만 봐선 익스트림 스포츠 같기도 하지만.
아주 위험요소가 가득한 직업.
낮은 높이를 느린 속도로 비행해야 하는데, 조종사들을 이런 낮은 위치를 데드존이라고 부름
이런 상황에서 엔진 고장이라도 나면 바로 사망
실제 매년 10여 명의 사망하는 직업임
목숨 담보 비용 1년 보험료가 4천만 원 정도라고 합니다.

-도비왈라 ( 인도 뭄바이 도비가트 빨래꾼 )
뭄바이 도비가트는 약 180년 동안 이어진 장소이며 판자집들이 다닥다닥 붙어있어 빨래를 생업으로 하는 사람들이 살고 있다고 한다.
이곳에서 빨래를 하는 사람들은 인도 카스트제도의 최하 신분인 수드라에도 미치지 못하는 사람들로 취급되는데, 인도에서 신분 차별은 법적으로 금지가 되어있음에도 아직도 신분 차별 제도는 뿌리 깊게 남아있다고 한다.
빨래를 하는 사람을 보고 도비왈라라고 부르며 대부분 이들은 직업은 대를 물려 전수되며, 뭄바이의 호텔과 대형 숙소에서 나오는 빨랫감을 받아 처리하며.
새벽부터 하루의 끝 저녁까지 매일 16시간 이상을 일하고 버는 돈은 고작 500루피 내외이다 우리 돈으로 몇만 원 안되는 나지막한 돈이 도비들의 하루 일당 수입인데,
이마저도 지금은 점점 가난해져 가고 있다고 합니다.

그리고, 이것과는 상관없이 도비가트 빨래터는 현제는 뭄바이에서도 높은 인기의 관광지로 자리 잡고 있고 한다.

- 정화조 다이버
- 평균연봉 3억
정화조 다이버는 정화조 전반을 관리하고 상태를 유지하는 중요한 임무를 맡고 있는 직업
하지만 쓰레기 더미와 오물에 밀려 사망하는 경우도 많이 있고 합니다.
그리고, 정화조 다이버들이 잠수복을 꼼꼼히 틀어막는 이유는, 각종 오물들이 썩으며 배출하는 유독가스와 독성물과도 싸우며 임무를 수행해야 하기 때문이다.
하지만, 고수익인 억대 연봉에도 고된 환경으로 지원자가 부족한 현실입니다.

아래는 위에 써둔 극한직업들을 보기쉽게 영상으로 풀어봤습니다.

재미있게 봐주세요.!